山东环宇地理信息工程有限公司(国家乙级测绘资质)。业务范围:工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。
突出的时效性
传统高分辨率遥感数据一般会面临两个问题,首先是存档数据时效性差;遥感技术在我国的公路工程中的应用广泛,在公路的勘察设计中有着不可取代的地位,对我国的公路建设起到非常重要的作用。第二是编程拍摄可以得到较新的影像,但一般时间较长,同样时效性相对也不高。无人飞机航拍则可以很好地解决这一难题,工作组可随时出发,随时拍摄,相比有人机测绘,可做到短时间内快速完成,及时提供用户所需成果,且价格具有相当的优势。相比人工测绘,无人飞机每天至少几十平方公里的作业效率必将成为今后小范围测绘的发展趋势。
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监控区域受限制小我们国家面积辽阔,地形和气候复杂,很多区域常年受积雪、云层等因素影响,导致遥感数据的采集受一定限制。传统的大飞机航飞国家有规定和限制,如航高大于5000m,这样就不可避免的存在云层的影响,妨碍成图质量。另外还有一定的危险,在边境地区也存在边防的问题。而无人小飞机就很好的解决了这些问题。不受航高限制,成像质量、精度都远远高于大飞机航拍。无人机放至弹射架安装时需检查无人机各部件是否连接紧密,弹射架供电接线是否正确连接,电力充足。
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飞行平台性能指标要求
a)任务载重应大于2kg搭载;
b)任务舱尺寸应大于25cm(长)×20cm(宽)×25cm(高);
c)巡航速度60-160km/h ;
d) 实用升限高于海拔3000m;
e) 续航时间大于1.5h;
f) 抗风能力应大于4级。
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航测类无人飞机分固定翼和多旋翼。多旋翼无人飞机依托稳定的飞行控制系统以及D-RTK技术实现提供高精度定位,并搭载高稳定性高画质机载云台相机,结合地面SDK开发软件实现的测绘。
以上信息由专业从事道路测量单位的环宇测绘于2025/4/1 17:11:00发布
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