1、适用范围广，适用于工民建、铁路、公路、桥梁、港口、码头、水利、市政、结构、大型设备等工程基础的桩基。
2、产品结构合理，品种规格齐全，设计选型范围广，壁厚不同，直径300700。A、C型各类管桩承载力设计值为127112434kn。
3、采用新的矿物掺合料和掺合料技术，科学的搅拌设计可保证混凝土强度等级（>C80）。
4、桩身承载力高，抗弯性能好，预应力混凝土采用钢筋和预张拉预应力技术，具有较高的抗裂性和极限弯矩，桩身承载力是其他类型桩的2-5倍。
5、对地质条件适应性强。由于桩身混凝土强度高、密实度高、抗冲切能力强，对持力层波动较大的地质条件具有较强的渗透能力和适应性。
6、运输吊装方便，桩柱连接快捷，桩长不受限制。普通电焊机可实现自由连接。
国外混凝土管桩除广泛用于工业与民用建筑外，还大量应用于铁路、公路、港口、桥梁、水利工程等领域。日本是混凝土管桩应用、发展较快、使用面国家。2005年建筑用桩的75.9%是混凝土管桩，其种类有：离心钢筋混凝土桩（rc桩）、先张法预应力高强混凝土管桩（phc桩）、钢管混凝土桩（sc）、预应力钢筋混凝土管桩（prc桩）、扩底桩（st桩）、带节桩（phc桩）、抗负摩擦力桩（sl桩）等。近几年由于经济不景气、建设项目的减少，管桩产量也逐年下降。但随着工程、环境等因素的要求对管桩产品的结构性能、施工要求也越来越高，因此大规格管桩（直径70000mm~1200mm）的需求量日益增加，从经济角度考虑日本对大直径桩一般不采用压蒸养护，而是通过调整磨细掺合料等措施来提高混凝土的强度。工艺上多数工厂采用先放入钢筋笼后合模再以泵送大坍落度混凝土喂料方式生产，确保避免合缝漏浆现象的产生，并使用余浆防止剂，解决公害问题；接桩工艺上大量应用无焊接接头；品种上大（长）规格桩、竹节桩、钢管混凝土桩、大配筋量桩等得到较快发展。
6、送桩：设计构思规定送桩时，则送桩的轴线应与桩身符合相同，能够开展送桩。若桩顶高低不平，能用麻包或厚纸加垫。送桩留有的桩孔应先回填土密实度。7、查验工程验收：每根桩打进贯入度规定，桩尖设计标高进到持力层，贴近标高时，或打成标高时，应开展正中间工程验收。在操纵时，通常规定终多次十锤的均值贯入度，不超要求的标值，而以桩尖打至标高来操纵，合乎设计构思规定后，填完工程施工纪录。
操纵桩身损坏的方法：修改钳口材料与高韧性预制桩身的材料匹配，加上摩擦阻力，进而管桩减少夹桩器对桩身实际效果的正工作压力;修改桩身的地应力散播情况，采用两层或双层夹紧式的夹桩器，使之匀称支承，避免地应力列出的;在相同平持表面加上支承点，采用多液压油缸、多一点在同一宗段上的夹紧，降低各层夹紧钳口的地应力;在各层的每一钳口上采用延展性起浮夹持技能，赔偿由于桩的直徑规格错漏与圆柱度错漏而造成的桩身单点或幾點支承，使每一钳口少有十几个支承点，且每点对桩身的工作压力相仿;扩大每一钳口对桩身的夹持总面积，降低桩手上单点的地应力;同层的好几个钳口在夹持缸的实际效果下采用同歩驱动器技能，根据钳口对桩身的力反馈开展调整，使同层钳口对桩身夹桩全过程的支承平衡;采用夹桩力与压桩力的配对操纵，减少桩身过多负载轴向充压的状况。
以上信息由专业从事直径300毫米管桩供应价的汶河水泥于2025/2/18 14:03:43发布
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