贝雷桥型号组合式龙门吊的横梁主要由贝雷片组装而成,立柱可采用贝雷片、钢管、钢箱梁。具有适用性强,互换性好,运输方便,用途多,经济节约等特点。
贝雷架组合式特点
可分单轨龙门吊和双轨龙门吊,即可单台起吊也可两台抬吊,可根据用户具体施工要求,结合施工现场特点,施工外部条件等因素制定方案,以确保安全性、经济性、可行性和便捷性。
贝雷架组合式现浇施工支架平台用贝雷片纵横向联接作桥跨,用贝雷架多层叠加或用钢管作支墩,适合较大跨跨、较高墩柱桥梁的现浇施工,具有大型移动模架和钢管满膛支架所不具备的优势。
贝雷桥型号特点是:
1:重量轻,模块化拼装,安装、施工、拆除、移场简单、快捷,可有效的缩短施工工期;
2:承载力高,结构刚柔结合,抗冲击力较强,施工安全性好;
3:地基处理费用低,互换性高,通用性强,综合整体成本低,具有较为明显的经济性优势。
钢便桥是一种为工程施工和运输需要而修建的临时性桥梁,在山区跨越深沟山谷,或桥位处两岸的陆运与水运均不能满足施工和运输要求时,需修建便桥,钢便桥一般具备结构简单、造价低的特点,但应安全、牢固,以满足工程施工和运输的要求。如今,只要有江河湖汇的地方,基本上都能看到钢便桥的身影。它的出现,为人们提供了很多方便,拉近了不同城市的人与人之间的距离。在钢便桥的施工的时候,因为特殊的工地,时时充满了危险,对施工工艺具有较高的技术要求。
钢便桥的施工流程为:
定位→桥台施工→施打钢管桩→安装贝雷架→纵、横分配型钢→桥面铺装→拆除钢便桥
贝雷片在使用过程中需要注意的事项按桥梁平面的形状分 有正交桥、斜桥和弯桥。正交桥的桥梁中心线和主河槽的流向(或被跨越线路的中心线)正交。斜桥的中心线和主河槽流向斜交。斜交的度数一般用贝雷桥桥梁的中心线和支承线的法线交角表示。斜桥受力和构造都较复杂,用材料也多。弯桥是主要承重结构轴线顺着线路曲线布置的桥,其受力和构造也较复杂;为便于行车,桥面应按线路要求设置超高及加宽。
贝雷片使用的检查内容
观察贝雷桥型号钢桥的各种销子,螺栓,横梁夹具和抗风拉杆是否装配齐全,有无人为损坏,有无松动现象,以保安全通行。期检查贝雷片钢桥桥梁基础有无不均匀沉降,若发现应及时加以处理。在销子周围涂油脂,以防雨水进入销孔缝隙内,所有螺栓外露的丝扣也要涂油脂以防生锈。经常测量桥梁的跨中挠度,看是否有所增加,挠度增加的速度应与销子和销孔磨损成正此。检查桥面板是否有,变形或有无不平现象,必要时应予以更换。脚手架施工时,为防止材料坠地伤人,架体内不得留有孔洞,搭设期间先用安全网满铺,并用18号铁丝双股四点绑扎,不得有松软现象。
贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有阴阳接头,接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成,在下弦杆上,焊有多块带圆孔的钢板,在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔,在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔,其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时,必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。
贝雷桥应用在中国,装配式钢桥得到了很大发展,并于1965年定型生产。早期的贝雷桥主要应用于军事上,现在贝雷桥除了作为战备钢桥外,已经广泛应用于抢险救灾、交通工程、市政水利工程、危桥加固等方面。比如2008年5.12期间,就有大量的贝雷桥用于抢险救灾,贝雷桥对抗震救灾物资前运、伤员后送及群众撤离起到了较为关键作用。
以上信息由专业从事贝雷桥型号的山东泰亨于2024/4/25 12:20:27发布
转载请注明来源:http://taian.mf1288.com/sdtaiheng-2741750223.html
下一条:提盐公司承诺守信「大成德广」