贝雷片跨越铁路施工段为3孔标准跨径为25m的后张法预应力混凝土现浇箱梁，桥梁下部结构桥墩柱式桥墩，基础均为钻孔灌注桩基础。 现桥位有上跨桥一座，上部为3×20m后张法预应力混凝土空心板梁，每孔10片梁，桥宽13m，已拆除两边孔梁及桥台。每片边梁重35.9t，一侧防撞墙重4.8t，边梁上桥面沥青混凝土与混凝土重7.2t，一片边梁与防撞墙及桥面混凝土合重57.9t，每片中梁重33.3t，中梁上沥青混凝土与混凝土重9t，一中梁与桥面混凝土合重42.3t。贝雷架工程下部为桩径D=1.2m三柱式中墩与肋板式桥台，墩台基础为钻孔灌注桩，予以拆除。防护棚：为了保证既有桥拆除、建桥架梁等施工行车安全，在线路两侧安装贝雷片防护架36m。利用上铺20a工字钢，工字钢中心间距0.5m。防止落物，工字钢上部铺设粗细两安全网。
贝雷架是某单位的钢架它可以从大量的组件来组装的，设备。贝雷梁，它是由贝雷架组装而成的桁架，贝雷架之间多以发窗为连接构件，用螺栓固定。
用途：由于架设快，移动，战时用于河流，易于设置的悬崖上的桥梁，目前用于建筑，如龙门起重机，施工平台，工程便道桥梁。
贝雷梁的纵向延伸较为的便利，可以拼成不同跨度的便梁或支架，并且可上下叠装拼成不同高度的桁梁。但该梁的构造弱点则是横向连接较为薄弱和复杂。横向弯曲失稳是造成许多事故的重要原因。
弦杆受到了较大局部集中力导致变形。桁梁的组合或跨径的选择不合理或纵向连接间隙叠加使挠度变大。桁架的支点选择不当。使桁架受力不合理或者导致支座滑移。
贝雷片的加固方法时间：2017-08-15 15:57:56 来源： 作者：贝雷片贝雷桥要把概况措置包含加凝连络面和钢板贴合面措置作为加固施工过程中的关头，在干燥的加固施工，为了能够关闭角钢型材，混凝土必须打磨光滑的外形，无杂物和尘埃；当采取湿式加固施工时，应先在措置好的角钢及混凝土概况抹上乳胶水泥浆或配制环氧树脂化学灌浆料，生锈的钢，混凝土进行除尘并清洗钢板及混凝土概况，被粘物，灌溉。
贝雷架工程计算基本数据：
钢筋砼容重：γ砼=26KN/m3；
施工人员及机具荷载：q=1.5KPa；
振捣砼产生的荷载：q=2.0KPa；
Q235钢：容许弯拉应力[σw]=145MPa，容许弯曲剪应力[τ]=85MPa，销栓孔壁容许挤压应力[σj]=210MPa，钢销容许弯曲应力[σ]=240MPa；
木材：容许弯拉应力取[σw]=12MPa，容许弯曲剪应力[τ]=1.9MPa；
贝雷桁架几何特性及桁架容许内力
单排单层(不加强)W=3578.5cm3、I=250500cm4、
M=788.2KN.m
Q=245.2KN
以上信息由专业从事贝雷架工程的山东泰亨于2024/5/6 8:06:47发布
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