1.润滑油容易变质和烧损 发动机在高温下运转时，润滑油的kang氧化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。
2.干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，引起润滑油变质。
3.润滑油通过气缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区域时，容易引起蒸发和烧损。零件磨损加剧 发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。
汽车起重机底盘日常保养
检查发动机机油、燃油和冷却液液面；
油水分离器放水；
检查燃油系统和排气系统有无松动和损坏；
检查进气管路有无磨损、损坏、卡箍松动、裂缝；
检查驱动皮带；
检查空滤器负压指示器工作情况；
检查变速箱润滑油液面；
检查万向节轴承盖螺栓，钢板弹簧U形螺栓是否紧固可靠；
检查手制动和脚制动的工作情况；
排除储气筒中的水；
检查轮胎气压与状态，轮胎螺栓紧固情况；
检查照明、信号系统及各种指示灯工作情况（机油压力、储气筒压力、充电指示灯等）；
冬季需检查气路系统防冻情况；
检查刮水器工作情况。
各种油液在使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时也会有一些损耗。不断添加新的油液，只能弥补数量上的不足，而不能完全补偿性能上的损失。为了确保设备长期正常运转，必须按规定及时更换，并且在更换时对系统进行彻底清洗。应在热车时放油，不仅放的快，而且易于排出混在油中的冷凝水和杂质。
保养的成本只占设备成本很小的一部分。如没有进行良好的维护保养，对设备的损坏是很大的，设备寿命的降低，会降低设备保值率，影响二手机价格；因发生故障而产生的修理费、ting工损失远比在维护保养上花的费用要多，不要因小失大。按时进行设备维护，付出小成本，换来大收益。
吊车工作中的常见故障和维修的常识吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行检查维保， 并制订一项 定期检查管理制度，包括日检、周检、月检、年检，对吊车进行动态 监测，有异常情况随时发现，及时处理，从而保障吊车械安全运行。
由维修工和司机共同进行， 除日检项目外， 主要内容是外观检查， 检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、 可靠性， 通过运行观测传动部件有无异常响声， 及过热现象。
起重机车轮维修
（1）车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm；
（2）两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%；（3）轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废；
（4）车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废；
（5）踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废；
（6）车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。
以上信息由专业从事65吨汽车吊机维修修理厂家的腾飞工程于2025/3/19 20:29:37发布
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