一、故障现象
发动机无法起机
二、故障处理
1、启动马达未给电
解决措施:测量启动马达是否有电,若无,检查启动马达继电器及继电器信号线,在打钥匙开关时是否有信号输出,如果有信号输出,而启动马达继电器无输出,则启动马达有问题需更换,如钥匙开关无信号输出,检测启动马达继电器的输入信号线。
2、钥匙开关有问题
解决措施:打钥匙开关看是否50号线有电输出,若无,检查钥匙开关电源线或更换钥匙开关。
3、急停开关闭合
解决措施:检查急停开关是否闭合,闭合则无法起机。
4、发动机控制器电源有问题
汽车起重机属于兼具工程机械和道路机械的特性,由于自身的复杂性,所有只有日常良好的维护、保养才能延长设备使用寿命,降低故障率,才能提高设备的可靠性和经济性。 汽车起重机的电器系统检修: 日常检查:检查各种仪表、车灯、喇叭是否正常;线束接线有无松动、脱落、磨损;蓄电池外观、电解液量、端子的拧紧状态。 定期检查:检查力矩限制器﹨称重仪能否正常工作、精度是否符合要求,高度限位装置、过载保护装置工作是否正常。吊车的安全事故每年每月每周甚至每天都有发生,有时可能就发生在我们身边,以下问题希望大家能对这些吊装事故原因引起重视!
回 转 过 快
吊车在起吊物品之初,一般不会翻车,翻车常发生在回转过程中。这是因为回转会产生离心力,回转越快,离心力越大且方向倾斜,效果等同于超载+歪拉斜吊,十分危险。因此,各位吊友要注意回转速度不应过快。
变幅、伸缩臂操作程序错误
在起吊过程中,如果操作伸臂或趴臂,就会容易发生翻车。因为趴臂和伸臂,都是在给吊车增加负重,是在作“加法”,如果在此之前吊车已经满负荷,继续作“加法”则可能瞬间超载翻车。
起重机齿轮与减速器维修 (1)拆解减速器清洗检查齿轮磨状况; (2)齿面的检查:起升机构减速器di一轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%,其余则应小于20%;大小车运行机构减速器di一轴上齿轮磨损不应超过15%,其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%,且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮,轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换; (3)轴的检修:轴上不得有裂纹,轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m,超标则校直; (4)减速器箱体接合面(剖分面)在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤,边缘高点、翻边等,并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm,并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm; 在空载情况下,以1000r/min拖动运转,正反转各不小于10分钟,启动时电动机不应有振动,撞击和剧烈或断续的异常声响;箱体内温升不得超过70℃,且jue对温度不高于80℃;轴承温升不应超过40℃,其jue对值不应超过80℃。
以上信息由专业从事500t吊车维修修理厂家的腾飞工程于2024/12/29 9:50:40发布
转载请注明来源:http://taian.mf1288.com/tengfeijixie-2829793738.html