标志着研发技术实力已经从“幕后”向“幕前”转变，特别是对锅炉和压力容器用钢板生产技术能力水平的一次有力佐证，也是转型升级、调整结构取得的主要成效之一，对软实力的提升具有极为重要意义。 据了解，本标准由中国钢铁工业协会提出，由全国钢标准化技术（SAC/TC183）归口。 差异化、先进性三大战略，并在董事长相关指示精神的统领下，紧盯住高技术含量
截止2010年3月份除国标GB713-2008《锅炉和压力容器用钢板》中更别18MnMoNbR、13MnNiMoR外，Q245R 、Q345R、Q370R、15CrMoR、12Cr1MoVR、14Cr1MoR、12Cr2Mo1R钢种全部研发成功，并取得国家质检总局颁发的特种设备生产许可证书，且认证厚度均达到国标极限厚度，成为当时先通过极限厚度认证的企业。
(一)一类压力容器低压容器(第(二)、(三)款规定的除外)。
(二)二类压力容器(下列情况之一，(三)款规定的除外)：
(1)中压容器；
(2)低压容器(毒性程度为极度和高度危害介质)；
(3)低压反应容器和低压储存容器(介质或毒性程度为中度危害介质)；
(4)低压管壳式余热锅炉；
(5)低压搪玻璃压力容器。
(三)第三类压力容器(下列情况之一)：
(1)高压容器。
(2)中压容器(毒性程度为极度和高度危害介质)；
(3)中压储存容器(或毒性程度为中度危害介质，且pV大于或等于10MPa·m3)；
(4)中压反应容器(或毒性程度为中度危害介质，且pV大于或等于0．5MPa·m3)；
(5)低压容器(毒性程度为极度和高度危害介质，且pV大于或等于0．2MPa·m3)；
(6)高压、中压管壳式余热锅炉；
(7)中压搪玻璃钢容器；
(8)使用强度级别较高(指相应标准中抗拉强度规定值下限大于等于540MPa)的材料制造的压力容器；
(9)移动式压力容器，包括铁路罐车(介质为液化气体、低温液体)、罐式汽车、[液化气体运输(半挂车)、低温液体运输(半挂车)、液体气体运输(半挂车)]和罐式集装箱(介质为液化气体、低温液体)；
(10)球形储罐(容积大于等于50m3)；
(11)低温液体储存容器(容积大于5m3)。
以上信息由专业从事3mm压力容器钢板厂家售价的岱岳金属于2025/3/1 22:37:06发布
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