山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）。业务范围：工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。
机地系统
北京揽宇方圆依靠中科院技术依托，不断的飞行实践，飞行团队内业团队不断突破技术难关，系统成功突破了传统航测作业精度控制的瓶颈，突破了无人飞机远距离、长航时、数据实时传输、影像畸变、影像数例多、模型切换频繁的难关。采用此种方式获得的航测数据和姿态信息，是未经算法和各种滤波得到的完整真实数据，能快速够获取低空0.05-0.5m高分辨率影像，对后期数据处理提供了充分的保障，后期内业团队的空间数据处理经验和高质量拼图软件，在此基础上真正实现了人机航测获取1：500地形图的成功范例，满足了《低空数字航空摄影测量内业规范》CH/Z3003-2010 1：500、1：1000、1：2000大比例尺成图精度要求，满足传统航测规范 GB 7930－1987和GB/T7930－2008 中1：1000和1：2000大比例尺成图。通过1:10万和1:6万大区域遥感图像的处理，清晰直观的显示出公路设计方案的走向和地形地貌之间的关系，开阔了眼界和思路，提出了新的具有较高对比价值的方案，加快了方案比选的速度，提高了认识水平。
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飞行平台性能指标要求
a)任务载重应大于2kg搭载；
b)任务舱尺寸应大于25cm（长）×20cm（宽）×25cm（高）；
c)巡航速度60-160km/h ；
d) 实用升限高于海拔3000m；
e) 续航时间大于1.5h；
f) 抗风能力应大于4级。
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常规的飞机航飞从审批流程到获取数据需要3-4个月时间，且对于小于50平方公里的测区，独立拍摄成本极高。航测成图技术的实现，对于我国一带一路建设、小城镇规划，新农村建设等小范围，高标准用图的需求具有重大意义。
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架设电台
电台用于地面站和无人飞机之间的通讯。现阶段大多数测绘无人飞机都使用电台的方式进行无人飞机与地面站的数据交换，
当天作业日志
记录当天风速、天气、起降坐标等信息，留备日后数据参考和分析总结。
以上信息由专业从事道路测量机构的环宇测绘于2025/2/26 23:55:40发布
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