撬装加气装置故障诊断应该怎么解决
撬装加气装置故障诊断
撬装加气装置的主要设备,撬装加气装置和售气机,都是机电一体化设备。橇装式加油装置生产过程中依据的标准如下:GB8163输送流体用无缝钢管0058炸裂和火灾危险环境电力装置设计规范AQ30001-20005汽车加油(气)站、轻质姗油汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求。自动化程度高,工作安全可靠。这类设备一般都没有设置手动操作系统,一旦出现故障,哪怕是很小的故障,都可能引起系统的保护性自动停机,而无法手动启动。只有熟练的掌握这些设备的故障诊断和排除技术,才能及时排故,使设备恢复生产,确保加气站的正常运营。
撬装加气装置压缩机润滑系统
润滑系统出现故障,会给压缩机造成比较大的损坏,所以为了安全起见,控制系统都要让压缩机自动停机,并显示相应的故障代号或故障位置。常见的故障可能有以下几种情况。
撬装加气装置润滑油位过低
·油位传感器(开关)位置过高。当油位过低的故障代码出现时,观察压缩机端面的玻璃视窗中的油位是否在中线以上。否则应将油位开关的安装位置予以调整。
·如果确实缺油,应及时补充。要注意油位应不低于中线。
撬装加气装置润滑系统油压过低
·油过滤器过脏,堵塞油路,压降增大,会使后续的管路油压降低。应检查清理油过滤器或更换油过滤器元件。
·油路系统漏油时油压必然降低,检查管路接头是否有漏油现象。
·管路油压传感器失灵会产生xu假信息,检查压力传感器有无故障。
撬装式加油站是一种有别于传统规格的加油站,意义重大:
1.撬装式加油站的建立可以直接缩短运输公司车队的加油时间,提高运输公司车队的整体运营效率;
2.撬装式加油站迎合了运输公司的用油需求,提供质优价廉的石油,在降低运输公司用油成本的同时提升燃料部服务职能;
3.方便车主,缩短加油时间,车主可以借此基地进行短暂休息,避免疲劳驾驶,间接降低运营风险。
减少静电的产生。加油站减少静电电荷产生的措施通常有:油罐卸油进油管应伸至罐内距罐底0.2米处,严禁喷溅式卸油,选择合理的卸油头;在工艺上尽量减少弯头、阀门的设置,缩短输油管线距离;防止油品中混有杂质和水分;控制卸油和加油速度。
防止产生高电场引起静电火花放电。油罐车来油必须在规定静置时间后才能接卸,油罐在收油后不能立即进行手工计量和检测,防止高电场的形成。在加油作业场所、卸油作业场所、油罐区等炸裂危险场所内,操作人员严禁脱拍衣服。
一方面,企业要加强研究,积极协调、组织或者参与相应职能部门的研讨会,专题会议,为职能部门建言献策,实现撬装加油站开发、经营管理有法可依,避免被行政主管部门实施处罚。二是强化员工的安全意识,增强工作责任感,对于在撬装加油站使用手机通话的客户,应千方百计予以制止,并主动耐心地做好客户的解释工作,寻求客户的理解和支持。另一方面在撬装加油站还存在诸多政策风险的前提下,开发工作要更加的谨慎,应当考虑到一旦国家不接受该事物,企业的投资将造成严重损失的风险。因此,企业在签署涉及购买设备合同以及撬桩加油站合作协议时,应当将国家行政行为致使合同不能履行作为合同解除的条件,以免企业陷入不必要的被动。
以上信息由专业从事橇装加油站报价的金水龙于2024/6/28 5:20:18发布
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