山东环宇地理信息工程有限公司(国家乙级测绘资质)
道路测量 外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行，以减小大气折光及气压、 水准测量可采用一组往返或两组单程进行，往返测或两组单程测高差不符值 水准点电磁波三角高程测量可与平面控制测量同时进行。当采用电磁波三角 内业计算必须使用监理工程师认可的表式。计算步骤应清晰、有条理，成果 控制桩必须采取拴桩等有效保护措施。 在施工前，应先放出路基线（红线） ，并调查与记录线范围内需拆 温度的变化对观测的影响。 在限差以内时采用平均值。 高程测量时应满足相应测量等级的技术要求，观测时采取相应的技术措施。 合格后必须报监理工程师确认。 现况调查及原地貌测量 迁或改移的建（构）筑物、树木、古迹、各类地下管线等。若线范围不能满足施 工需要，应及时以书面形式报告监理及建设单位。
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道路测量 路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线；每挖深一步恢 复一次中线、边线并进行高程测设；高程点应布设在两侧护壁处或其他的部位。 挖至路床顶 1m 左右时，高程点应与附后的水准点联测。
直线上中桩测设的间距不应大于 50m，平曲线上宜为 20m；当地势平坦且曲 线半径大于 800m 时，其中桩间距可为 40m。当公路曲线半径为 30~60m、缓和曲线长度为 30~50m 时，其中桩间距不应大于 10 。当公路曲线半径和缓各曲线长度小于 30m 或采用回 头曲线时，中桩间距不应大于 5m。
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高程控制测量 ⑴ 首级高程控制网应布设成环形或附合水准路线，并与道路高程控制网联测。 ⑵ 2000m 以上的特大桥一般为三等水准测量，1000～2000m 在特大桥为四等，1000m 以下的桥梁为五等。 ⑶ 在多丘或山地不便于进行水准测量时，可采用电磁波测距三角高程测量，其精度 应满足相应等级水准测量的技术要求。 ⑷ 高程控制点应布设在土质坚实、便于施测的地方，并定期复测。 3．2．4 桥梁墩、台定位 桥梁墩、台平面定位控制应依据桥区平面控制网，在墩、台的轴线上布设控 桥梁墩、台高程控制点一般直接采用桥区高程控制网上的控制点。 桥梁墩、台定位一般采用极坐标等方法，定位后应对墩台实际位置与设计的 墩、台定位控制点测设后应绘制平面控制定位图，标注点号及墩台各部位的 制点或引桩。也可直接桥区控制点作为墩、台定位的控制点。 相关数据进行校核。
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侧模安装 侧模宜采用定型钢模板、压缩多层板或竹编胶合板，定型钢模板应由生 产厂家设计及加工。 ⑴ 将钢模板清洗并刨光，刷脱模剂。 ⑵ 在侧模与底模拼缝处粘帖弹性止浆材料。 ⑶ 用汽车吊将钢模板就位。 ⑷ 安装对拉螺杆。 ⑸ 安装缆风绳。 3．2．9．3 眼。 ⑵ 将次龙骨与模板紧帖的一面用电刨刨平，用铁钉将次龙骨固定在模板上。 ⑶ 在侧模与底模拼缝处粘帖弹性止浆材料。 ⑷ 人工搬运将模板就位，然后将其与钢筋临时固定，避免其倾倒。 ⑸ 在拼缝处粘帖弹性止浆材料，然后将相邻模板就位。 ⑹ 进行主龙骨安装，可用铁钉或铁丝等将主次骨固定。 ⑺ 安装对拉螺杆。 ⑻ 安装缆风绳。
以上信息由专业从事地形测绘机构的环宇测绘于2024/7/5 8:08:23发布
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