山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）
在平坦地面上测设边桩
当地面横向坡度很小，可柑橘路基的宽度，边坡坡度、填挖高度，计算中心桩到边桩的距离。
在倾斜地面上测设边桩
1、逐步接近法
2、边坡样板法
当点斜坡不大时，利用边坡样板来进行放样。
a、路堤放样
b、路堑放样
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纵横断面测量
通过中线复测、边桩放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是：该项工作，必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符，要求增加签证，但后监理拒签。所以一定要注意该项工作的时效性。
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设置护桩应注意以下几个方面：
在道路的每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上；两方向线的交角尽可能接近90°，不应采用小于30°的交角；护桩应选在施工范围之外，但不宜太远；护桩之间距离不能太远；所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。
曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。
三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上，类似于公路施工常见的百米桩的布设；在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设；里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为1～2米。
关于里程桩的布设，在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述，在许多工地上不太重视。我在某些工地发现，有些施工技术人员在进行施工测量时，里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来，既浪费时间又容易出现累积误差。如果里程桩号定不准，那么标高、坡度的质量控制也无从谈起。
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圆曲线细部测设
在一般情况下，当地形条件较好、曲线长度不超过40米时 ，只要测设出曲线的三个主点即能满足工程施工的要求。但当 地形变化复杂、曲线较长或半径较小时，就要在曲线上每隔一 定的距离测设一个加桩，以便把曲线的形状和位置详细地表示 出来，这个过程称为曲线的细部测设。
以上信息由专业从事道路测绘服务价格的环宇测绘于2024/6/25 7:50:52发布
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