采用了国际上先进的混合减隔震技术,设防标准超过9度。楼底1800多个大型减隔震支座,支撑起了航站楼大约100万吨的重量,一旦发震,减隔震支座可以大幅吸收波的冲击力量,从而确保航站楼主体减震的安全。
实践证明,越是在高烈度地区,越是大面积单体建筑,应用减隔震技术越能有效节约建筑成本。鉴于减隔震技术在历次灾害中的优异表现
根据隔震形式的不同,建筑隔震技术分为基础隔震和悬挂隔震。基础隔震就是在建筑物或构筑物的基底设置隔震装置。基础隔震概念早是由日本学者河合浩藏于1881年提出的。主要有以下几种方式:①橡胶支座。它是由多层橡胶和钢板相互叠加而成,在施加竖向荷载时,由于橡胶受到钢板的约束,不会产生很大的横向变形,即具有很强的抗压能力;水平方向有很大的变形能力,在作用下,建筑减震技术,又称建筑消能减震技术,是在建筑物的某些部位(如支撑、剪力墙、连接缝或连接件)设置耗能装置,通过该装置产生摩擦,弯曲(或切、扭转)、弹塑性(或黏弹性)滞回变形来耗散或吸收输入结构的能量,以减小主体结构的反应,从而避免结构产生破坏或倒塌,达到抗震目的。隔震技术是指在房屋基础、底部或下部结构与上部结构之间设置由橡胶隔震支座和阻尼装置等部件组成具有整体复位功能的隔震层,以延长整个结构体系的自振周期,减少输入上部结构的水平作用,达到预期防震要求。以上信息由专业从事压缩机弹簧减振器供应商的泰安国瑞环保于2024/7/3 9:08:56发布
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