液压控制系统的 作用是驱动马达正反转和对马达进行制动控制，它 主要由球形截止阀、过滤器、减压阀、手动换向 阀、液控换向阀、梭阀和压力锁阀等组成。
首先泵站高压 乳化液经球形截止阀和过滤器进入系统，经过减压 阀减压为 15 MPa。当手动换向阀在下位时，乳化液 分为两路，一路经液控单向阀组流入马达，经回油 路上的另一液控单向阀组回液，从而驱动马达带动链轮组件反转、刮板链慢速反向移动；另一路经梭阀和液控换向阀进入减压阀，乳化液压力减为 2 MPa 后进入马达制动器的液压腔并压缩弹簧，使马 达解除制动，即只要马达一开始工作，对其保持的 制动就同时解除。同理，当手动换向阀在上位时， 马达带动链轮组件正转，刮板链慢速正向移动。
液压紧链装置，属于煤矿井下支柱紧链装置。其特征在于：包括液压伸缩油缸（1）、固定架（2）和连接链（3），两个液压伸缩油缸（1）并排设置，两个互相平行的固定架（2）垂直液压伸缩油缸（1）并分别安装在液压伸缩油缸（1）两端，固定架（2）同时连接连接链（3）以使液压伸缩油缸（1）带动连接链（3）进行位移。该液压紧链装置操作安全，使工作人员在紧链时得到安全保障，提高了工作人员安全系数，并且紧链效果好，提高紧链的效果及工作效率，为实现一次试运转成功提供保证。
链条驱动系统应用十分广泛,由自行车到众多机器设备,大都离不了这种貌似平凡的机械构件。 链条驱动系统由于在实际使用中免不了有机件的磨损,常常导致链条与链轮间啮合不紧密、链条变得松驰下垂,可能引发系统在运转中持续抖擅振动等不良后果。
液压紧链器是专为刮板运输机设计的一种新型装置，结构紧凑、使用灵活方便，操作简单，紧链效果好，使用安全，是目前紧链器中使用较为方便理想的产品。
以上信息由专业从事液压紧链器相关配件的昊洲矿业于2024/5/7 7:54:30发布
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