调平钢板也叫支座预埋钢板,一般分为梁底预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座、支座下钢板(从上往下的顺序),它通常由热镀锌钢板(Q345)做成。主要起到连接梁与支座的作用,更好的发挥支座的作用。
预埋钢板实际上就是支座钢板,字面理解就是和桥梁支座配套的钢板,是安装桥梁支座时用的预埋件调平钢板
楔形钢板调平钢板的主要用途:调平钢板主要就是为了通过对桥梁两端支点处梁底调平后,使其与支座顶面水平接触,之间不得存在空隙,以保证支座均匀受力。
当梁体既有纵向坡度又有横向坡度时,在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡相应的两个坡度的调平钢板来调节。用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性,支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充,既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后,把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。
桥梁楔形钢板的计算,承台桥墩均采用大块钢模板施工,设拉杆。楔形钢板采用δ=6mm厚钢板,[10 竖带间距0.3m,[14 横带间距0.5m,竖肋采用[10槽钢,间距30cm,横肋采用[14槽钢,间距100cm。横肋采用2[14a工字钢,拉杆间距150cm。拉杆采用φ20圆钢承台尺寸:钢梁部分11.4×18.4×3.5m。模板采用分块吊装组拼就位的方法施工。根据模板重量选择合适的起吊设备立模、拆模。
梁底支座调平钢板又称为楔形钢板,支座钢板,调平钢板梁底调平钢板主要用于有坡度的桥体,在有坡度的桥体就需要预埋钢板与支座上钢板之间加一块楔形钢板(调平钢板)来调节,支座钢板水平放置。梁底纵坡时,在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的楔形钢板来调平。梁体既有纵坡又有横坡时,在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡,横坡一致的两个坡度的楔形钢板来调平。
以上信息由专业从事桥梁镀锌调平钢板今日报价的朔涵于2024/7/3 9:50:55发布
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